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"Jacos"

Nell' ultimo mese ho lavorato su una barca degli anni 70, un Bonaventura 36 che era stato ritirato in cambio di un Dufour 40E nuovo e che doveva essere rimesso in sesto per una futura vendita che dopo i lavori si e' rivelata piu' seria e conforme alle aspettative dell' nuovo attuale armatore.

I problemi di questa barca che sono stati risolti rendendola nuovamente abitabile e piu' sicura anche strutturalmente, in principio erano le infiltrazioni d'acqua da tutti gli accessori in coperta e dai finestroni laterali, il pilota automatico NECO, un vecchio pilota elettromeccanico che e stato pulito accuratamente sia dentro il motorino che nelle spazzole e ricollegato al suo strumento analogico in pozzetto, le pompe di sentina principale ed automatica non funzionavano e di conseguenza con tutta l'acqua che entrava toccava svuotare a mano, i winch bloccati due volte si ed una no, l'umidita' che aveva marcito svariate parti nello spazio tra' coperta e contro stampo, la carena che presentava un principio...

 

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Circumnavigazione dell' Isola d'Elba antioraria (parte2 costa SUD)

Usciti da Marciana Marina procediamo a motore insieme ad altre barcha a vela che prendono direzioni differenti, alcuni vanno a Capraia, altri verso la Corsica altri nella nostra stessa direzione, altri ancora nella direzione opposta! il mare è ancora un pò "lungo" dopo la sera precedente, il vento è poco ed il convento passa questo stamani... Lino ne approfitta per lavorare un pò sotto coperta, gli altri si rilassano mentre procediamo lungo costa ed ammiriamo piano piano il panorama Ovest dell' isola d'Elba (la parte più selvaggia e meno abitata) su questo lato si apre il canale tra Toscana e Corsica ed il mare qua arriva direttamente da Capo Corso. Man mano che procediamo intorno alla "punta dello scarpone" ci appare davanti anche l'Isola di Pianosa che da questo lato dell' isola si vede benissimo, un venticello sui 16 nodi di poppa ci permette di aprire il genoa e procedere spediti verso la nostra meta di oggi, Punta Fetovaia!

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Ultra Anchor

L'ancora ULTRA, l'unica al mondo certificata, brevettata e garantita a vita, venduta con l'opzione soddisfatti o rimborzati che cambia la vita di bordo e toglie il pensiero di dormire in rada... ma perche' tutte queste garanzie? cos'e' che rende cosi' speciale ed addirittura la migliore ancora del Mondo ULTRAnchor?

Le ancore di un tempo venivano chiamate ancore di peso, proprio perche' tenevano ferma la barca penetrando nel fondale grazie al loro peso, inutile dire che erano estremamente scomode da portare in giro!. Con i moderni studi poi si sono venute a creare le ancore di forma, che penetrano nel terreno grazie alla loro forma, quando vengono sollecitate e tirate in senso orizzontale rispetto al fondale.

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Navigazioni ai Caraibi

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Rotta per Isola d'elba

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